Làm thế nào mà xe buýt phát triển được như ngày nay?

Tôi tin rằng chiếc xe buýt đã đồng hành cùng rất nhiều học sinh trong độ tuổi thanh xuân, chạy đến trường và đón xe buýt; than phiền về những rắc rối trong ngày với bạn bè trên đường đi; và cô gái thích ngồi bên cửa sổ. Những cảnh này dường như vẫn còn sống động trong tâm trí tôi.

Chúng ta từng bước phát triển, và xe buýt cũng lặng lẽ thay đổi. Bây giờ chúng ta hãy dừng lại những cảm xúc và kỷ niệm của tuổi trẻ, hãy cùng nhìn lại người bạn cũ của chúng ta những năm tháng ấy - tuổi trẻ xe buýt!

1. Nguồn gốc của xe buýt

Nguồn gốc của giao thông công cộng có thể được bắt nguồn từ ít nhất là năm 1826.

Vào thời điểm đó, một sĩ quan quân đội đã nghỉ hưu mở một nhà máy bột mì ở ngoại ô Nantes, Tây Bắc nước Pháp, và sử dụng nước nóng từ động cơ hơi nước để tắm. Sau khi xây nhà tắm công cộng, ông còn cung cấp một cỗ xe bốn bánh để kết nối khách hàng ở trung tâm thành phố. Khi nhận thấy rằng mọi người trên đường đi có thể sử dụng xe ngựa của mình, ông đã thiết lập một tuyến đường xe buýt giữa các khách sạn, cho phép hành khách và thư từ được sử dụng tự do trên đường đi.

Sự xuất hiện của xe buýt bắt nguồn từ nhu cầu đi lại thuận tiện của người dân. Ai cũng không muốn đi bộ đường dài, nhưng không phải ai cũng có xe ngựa ở nhà. Cho đến khi xe hơi xuất hiện muộn hơn, có thể do khả năng mua có hạn, có thể do bạn không thể lái xe, hoặc có thể do sở hữu một chiếc xe không mang lại sự tiện lợi thực sự (chẳng hạn như tắc đường). Những lý do trên khiến xe buýt hiện đại ra đời.

2. Sự phát triển công nghệ của xe buýt

Ngày 29 tháng 1 năm 1886, hai người Đức là Jukal Muz và Gottlieb Demler đã có được bản quyền phát minh cho chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới, đánh dấu sự ra đời của chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới.

Tuy nhiên, sớm nhất"xe buýt"ra đời sớm hơn thời điểm này. Các"xe buýt"lúc bấy giờ đã được hiện thực hóa bằng cỗ xe bốn bánh truyền thống. Cho đến năm 1831, người Anh Walter Hancock đã chế tạo chiếc xe buýt đầu tiên trên thế giới có động cơ cho đất nước của mình.

Xe buýt chạy bằng động cơ hơi nước và có thể chở 10 hành khách. Nó được đặt tên là"Đứa bé"và đã được đưa vào vận hành thử nghiệm giữa London và Trafford.

Chẳng bao lâu sau, hãng xe hơi Mercedes-Benz của Đức là hãng đầu tiên sản xuất xe buýt động cơ xăng, hãng đã thay thế xe buýt động cơ hơi nước bằng xe buýt chạy bằng động cơ xăng.

Trong những năm gần đây, với việc thúc đẩy sâu rộng khái niệm phát triển bền vững, xe buýt đã trở thành đại diện của du lịch carbon thấp và năng lượng năng lượng của chúng đã được cập nhật liên tục.

Hiện tại, tỷ lệ năng lượng mới của xe buýt đô thị ở Trung Quốc vượt quá 66%. Có nhiều loại nguồn năng lượng mới. Hiện nay, đã được biết đến là hỗn hợp diesel-điện, thuần điện, CNG (khí nén tự nhiên), LNG (khí thiên nhiên hóa lỏng) và LPG (khí hóa lỏng). ) và các dạng năng lượng khác.